Korean Air ogłosiły w ostatnich dniach, że formalne zakończenie procesu integracji z Asiana Airlines nastąpi 17 grudnia tego roku. Tym samym marka Asiana przejdzie w grudniu do historii, a południowokoreański przewoźnik zakończy wieloletni proces konsolidacji, rozpoczęty jeszcze w 2020 r.
Zarządy obu linii zatwierdziły umowę połączenia 13 maja, natomiast podpisanie formalnego kontraktu nastąpiło dzień później, 14 maja. Po finalizacji procesu Korean Air przejmą wszystkie aktywa, zobowiązania, prawa oraz personel linii Asiana Airlines.
Fuzja jest zwieńczeniem działań restrukturyzacyjnych prowadzonych od czasu pandemii COVID-19, która mocno uderzyła w południowokoreański sektor lotniczy. W ramach stabilizacji rynku rząd Korei Południowej oraz państwowe instytucje finansowe przekazały Asiana Airlines wsparcie płynnościowe o wartości 3,6 bln wonów. Korean Air odpowiadały w tym czasie za restrukturyzację operacyjną i finansową przejmowanego przewoźnika, obejmującą również spłatę środków publicznych. W związku z fuzją Korean zaprezentował także
nowe logo i malowanie samolotów.
Ustalono parytet wymiany akcjiZgodnie z przyjętymi warunkami jedna akcja Korean Air zostanie wymieniona na 0,2736432 akcji Asiana Airlines. Wycena została oparta na średniej ważonej cen akcji zgodnie z południowokoreańską ustawą o rynku kapitałowym. W efekcie transakcji kapitał Korean Air ma wzrosnąć o około 101,7 mld wonów. Przewoźnik planuje przeprowadzić operację jako tzw. małą fuzję w rozumieniu koreańskiego prawa handlowego, co oznacza, że zgoda walnego zgromadzenia akcjonariuszy Korean Air nie będzie wymagana. Nadzwyczajne walne zgromadzenie Asiana Airlines ma odbyć się w sierpniu br.
Linia podkreśla również, że proces przejęcia był monitorowany pod kątem zgodności z wytycznymi południowokoreańskiego Ministerstwa Sprawiedliwości dotyczącymi reorganizacji przedsiębiorstw. Nadzór nad transakcją sprawował m.in. komitet ESG, a metodologię wyceny analizowali niezależni eksperci zewnętrzni.
Ujednolicenie operacji i certyfikatówPo podpisaniu umowy Korean Air złożą do południowokoreańskiego Ministerstwa Ziemi, Infrastruktury i Transportu (MOLIT) formalny wniosek o połączenie przewoźników. W czerwcu 2026 r. linia planuje rozpoczęcie procesu ujednolicania dokumentacji operacyjnej i procedur bezpieczeństwa dla samolotów Asiana Airlines w ramach obecnego certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC) Korean Air.
Po uzyskaniu zgód krajowych przewoźnik rozpocznie kolejne procedury przed zagranicznymi regulatorami lotniczymi. Celem jest integracja systemów zarządzania bezpieczeństwem oraz procedur operacyjnych w całej siatce połączeń.
Inwestycje w infrastrukturę i obsługę pasażerówKorean Air zapowiadają także szereg inwestycji związanych z powiększeniem działalności. Obejmą one modernizację saloników biznesowych, zmiany w cateringu pokładowym oraz relokacje terminalowe mające poprawić doświadczenie pasażerów.
Linia poinformowała również o standaryzacji programów szkoleniowych dla załóg lotniczych. Modernizowane będą także centra operacyjne i szkoleniowe, w tym Operations and Customer Center (OCC), ośrodek szkolenia personelu pokładowego oraz centrum medycyny lotniczej.
W planach jest ponadto rozbudowa zaplecza technicznego MRO, w tym nowej fabryki remontów silników oraz rozbudowa stanowiska testowego Engine Test Cell w pobliżu Incheon International Airport.
Seul-Inczon ma stać się jednym z głównych hubów AzjiWedług Korean Air integracja z Asiana Airlines ma wzmocnić pozycję przewoźnika na rynku globalnym oraz zwiększyć znaczenie lotniska Incheon jako jednego z kluczowych hubów przesiadkowych w Azji. Linie liczą na poprawę efektywności siatki połączeń i zwiększenie ruchu transferowego.
Przewoźnik pracuje także nad połączeniem programów lojalnościowych obu linii. Proces ten prowadzony jest we współpracy z Koreańską Komisją ds. Uczciwego Handlu oraz innymi regulatorami, tak aby przejście dla pasażerów odbyło się bez zakłóceń.
Będzie także jeden nowy przewoźnik LCCKorean Air wcześniej poinformował również o tym, że planuje utworzyć jednego przewoźnika niskokosztowego, łącząc linie LCC Asiana Airlines: Air Busan i Air Seoul z Jin Air należącym do Koreana.
Zapisz
się do newslettera:
